TAMPOCO QUEREMOS SER SU ZONA DE SACRIFICIO

Tareas de sondeo para otro puente en Valdefierro frente al Hortal del Canal

El Canal Imperial se ha convertido en objeto de deseo de los amantes del automóvil, convertidos en oportunos aliados de los amos del hormigón y el asfalto. No importa la destrucción de otro tramo del Canal. La cuestión es pasar rápido con los coches, sin importarles el destrozo. Pero muchos nos negamos a que el Canal se convierta en su zona de sacrificio.

El concepto zona de sacrificio se ha popularizado bastante recientemente por estos lares. Comenzó a oírse hace pocos años en las comarcas bendecidas por los proyectos eólicos y fotovoltaicos, cuando se descubrieron sus destructivas secuelas sobre propiedades, paisaje y fauna mientras la riqueza huía por  las líneas de alta tensión hacia las metrópolis.


Ahora se ha vuelto a poner de actualidad el concepto de zona de sacrificio a raíz del aterrizaje de los centros de datos, paradigma del expolio de tierra, agua y energía y que está movilizando a la sociedad civil.

Tareas de sondeo junto al Hortal del Canal

Por ello estimo que debe otorgarse la misma consideración para el Canal Imperial y su entorno, ya suficientemente agredido y artificializado. No queremos ser otra zona de sacrificio para los coches, el asfalto y las prisas. 


J.A.D.

Fotos: Canal Imperial Natural


Artículos de interés:

Un nuevo puente que destruiría naturaleza y salud. Canal Imperial Natural, 25 octubre 2026.

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Puentes: esos no-lugares. Canal Imperial Natural, 12 septiembre 2026.

Llegan los malos al Canal. Canal Imperial Natural, 2 julio 2026.

Canal Imperial, libre de coches. Canal Imperial Natural, 21 agosto 2025



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