CANAL IMPERIAL NATURAL

  A la izquierda, testigo del sondeo geotécnico para el puente sobre el Canal, y algunos de los árboles que se perderían con la obra  © Canal Imperial Natural Los pinos y demás árboles del Canal amenazados por el puente de Valdefierro han aparecido pidiendo socorro. La gente que frecuenta el espacio se ha interesado por un proyecto que desconocían. La margen derecha del Canal mantiene una densa sombra propiciada por los pinos, álamos, fresnos y plátanos de sombra. Mensaje que ha aparecido en los árboles del Canal El Canal puede sufrir otro atentado con un nuevo puente junto a los ya existentes. La demanda de mayor espacio para los coches destruiría un tramo del Canal al margen del ruido y la contaminación en tiempos en los que la naturaleza retrocede y el calor del asfalto y los coches nos asfixian. Los carteles desplegados llamaron la atención  © Canal Imperial Natural El camino es frecuentado intensamente por paseantes, ciclistas y gente haciendo deporte. Aprovechan el ...

Nota de prensa 29 julio 2026 La plataforma Canal Imperial Natural denuncia los trabajos geotécnicos  para construir un nuevo puente en Valdefierro a pesar del rechazo ciudadano. Ha reclamado oficialmente al Ayuntamiento de Zaragoza renunciar a un nuevo puente, proteger el Canal y renaturalizar el Parque de Valdefierro. Parque de Valdefierro. Un espacio a transformar urgentemente en refugio acogedor La plataforma rechaza el nuevo puente sobre el Canal Imperial para comunicar Valdefierro con el Distrito Sur alegando que ya hay siete puentes sobre el Canal en ese tramo, cinco de ellos a menos de 500 metros del que se pretende construir, por lo que otro más es innecesario y perjudicial ya que destruirá el arbolado maduro de las orillas y debería cruzar y fragmentar el Bosque de los Zaragozanos de la margen derecha con un nuevo vial de acceso. Además un nuevo puente introduciría más tráfico, más ruido y contaminación al barrio de Valdefierro al desembocar en el Parque y animaría al uso ...

  El carrizo predomina en la vegetación estival del Canal Imperial Este año se ha respetado la vegetación espontánea de las márgenes del Canal Imperial. Al menos así ha sido en Casablanca y Valdefierro. Muchas personas amantes de este lugar estamos contentas por ello.  Años atrás se desbrozaba por sistema , de forma reiterada, con los consiguientes perjuicios para la fauna (vertebrada e invertebrada) y para el mantenimiento global de toda la biodiversidad local. El desbroce era tan severo que se arrasaba también toda la zona de carrizal, tan necesaria para la reproducción de numerosos seres y organismos. A vuelto a pasar con las praderas de las zonas verdes del Anillo Verde adyacentes al Canal, que se han desbrozado reiteradamente a matarrasa desde los inicios de la primavera, en época de floración. Numerosas quejas no han sido suficientes para detener estas acciones, nocivas para la naturaleza local, ruidosas y que emplean un cuantioso contingente de recursos humanos, que pod...

  Aparcamiento de fortuna en la orilla del Canal en Valdefierro.  Ejemplo de pérdida de zona verde. En la plataforma Canal Imperial Natural las personas más sensibles están espantadas de cómo algunas vecinas y vecinos defienden la construcción del puente de la calle Hydra sobre el Canal en Valdefierro... para entrar y salir más rápido del barrio con el coche, sin importar la destrucción ambiental que conllevaría la obra y a pesar del ruido y la contaminación que generaría el tráfico. El proyecto ha cobrado actualidad al presentarse las máquinas para hacer el estudio geotécnico del terreno (1). La construcción del puente supondría una victoria  del coche sobre las personas. Supondría una vuelta al urbanismo de los años setenta y ochenta del siglo pasado donde el diseño de Zaragoza se hacía en función del automóvil y no pensando en la habitabilidad de la ciudad. Analizaremos aquí este aspecto, teniendo en cuenta que entre Valdefierro y Distro Sur ya hay siete puentes, cinco...

  Máquina de sondeos en Valdefierro 20260702 Ayer, vecinos del Distrito Sur que paseaban por la margen derecha del Canal alertaron de la presencia de máquinas en la orilla y enviaron a las entidades ecologistas fotos de los primeros destrozos. Malos tiempos para el Canal Imperial. Máquinas en Valdefierro desde la margen derecha del Canal 20260701. Foto cedida Hoy hemos constatado la presencia de las máquinas en la margen izquierda, adelantando el impacto que tendrá construir un nuevo puente sobre el Canal. Se trata de máquinas de la mercantil ENSAYA, empresa de ingeniería especializado en geotecnia, geofísica y control de calidad de obras. Realiza sondeos, perforaciones y estudios mecánicos del suelo para todo tipo de proyectos de edificación y obra civil. T iene su sede central en Cuarte de Huerva. Se trata de los estudios del terreno previos a la redacción del proyecto.  No vamos a dejar de luchar contra el maldito proyecto y defender el Canal, en un tramo mínimamente tranqu...

Traemos hoy aquí una tercera entrega de las plantas de las orillas del Canal, esta vez hablaremos de los árboles que dan al Canal Imperial su personalidad como infraestructura verde por proporcionar sombra y refugio bajo su copa y generar frescor gracias a la importante evapotranspiración que producen. Reconoceremos algunas de las especies presentes, unas plantadas como el pino carrasco y el plátano de sombra, y otras espontáneas, propias de ribera como el fresno y el álamo blanco. Pinos carrascos, en la línea de fondo, en la margen derecha frente a Valdefierro. Estos ejemplares perecerían si se construyera un nuevo puente anunciado. Pino carrasco . Pinus halepensis . Es un árbol de la familia de las pináceas (Pinaceae), de hoja perenne. Se caracteriza por un tronco de corteza gris, gruesa y cuarteada de color pardo rojizo en los ejemplares viejos. Las hojas son aciculares, delicadas y agrupadas de a dos. Es una planta gimnosperma, de semillas desnudas y no genera las habituales flores...