CANAL IMPERIAL NATURAL

  Puentes de avd. Gómez Laguna sobe el Canal Imperial (centro) y acceso a Valdefierro (dcha.). Paradigma de no-lugares   © JAD 20260911 ¿Qué son los no-lugares? El concepto de no-lugar se utiliza en el ámbito de la sociología y la antropología cultural y fue consolidado por el antropólogo y etnólogo francés Marc Augé  en su obra  Los no lugares, espacios del anonimato: una antropología de la sobremodernidad (1992). Augé define los no-lugares como aquellos espacios de transito que no tienen la suficiente importancia y calidad para ser considerados como lugares antropológicos.  Se suelen poner como ejemplos típicos de no-lugares un centro comercial, una autopista, una habitación de hotel, la sala de espera de una consulta o un aeropuerto. Son espacios caracterizados por el tránsito de los individuos, donde se permanece por obligación y estrictamente el tiempo necesario y donde no se establecen relaciones de convivencia y comunicación, o éstas son artificiale...

Flores de Scrophularia auriculata 20240516   © Canal Imperial Natural Damos la bienvenida a todas estas personas que se suman a la defensa del Canal Imperial, de la salud y de la naturaleza. Gramíneas en el Canal  20240516 © Canal Imperial Natural Artículos de interés El Canal de los zaragozanos .   Canal Imperial Natural , 27 agosto 2026. Defendemos un refugio climático de lujo . Canal Imperial Natural , 6 agosto 2026. Defendemos el Canal, defendemos la naturaleza . Canal Imperial Natural , 5 abril 2026.

Canal Imperial, km 79. Usuarios disfrutando del camino de la margen izquierda  en las inmediaciones donde se pretende construir un nuevo puente En los últimos días se están sucediendo los acontecimientos en el Canal. Se ha incrementado el número de carteles en defensa de los árboles y la gente ha empezado a contactar con la plataforma (arboladosipuenteno@gmail.com) para mostrar su apoyo en defensa del Canal, brindar su ayuda y dar ideas y proponer iniciativas. Nuevos carteles en defensa del Canal La aparición de los carteles en el arbolado amenazado ha sido un revulsivo dado el desconocimiento que se tiene del proyecto más allá de la zona afectada. Usuarios del Canal en el camino de la margen derecha en la zona que se vería afectada por el puente Una de las características de esta movilización es la indignación de la gente cuando se entera del proyecto y, otra, que esa indignación trasciende los barrios del entorno del Canal. Más allá de Valdefierro, Casablanca, Montecanal y Rosale...

  Heraldo de Aragón 20260725 Interesa la disponibilidad de espacios verdes. Pero es necesaria también su adecuada distribución en la superficie urbana para que el beneficio llegue a todos. Adelante pues con el proyecto del Huerva, de Arcosur, de Las Fuentes y otros. En el diseño de nuestras ciudades tienen muy en cuenta los profesionales la proporción de espacios verdes urbanos, así como su adecuada distribución en la superficie de la ciudad, entre otras razones, por la influencia de tales espacios sobre la salud de los ciudadanos. El interés es doble: por una parte, la población urbana aumenta y se espera que para el año 2050 alcance los 6.700 millones de habitantes (Rugel, EJ y colaboradores, 2022). Por otra parte, durante estos últimos años hemos ido conociendo la influencia saludable de la vegetación urbana en relación con enfermedades comunes en nuestra sociedad, como la obesidad, la diabetes, o el ictus, (Scheer, C. y cols., 2024). De forma especial interesa el grupo de enfer...

  A la izquierda, testigo del sondeo geotécnico para el puente sobre el Canal, y algunos de los árboles que se perderían con la obra  © Canal Imperial Natural Los pinos y demás árboles del Canal amenazados por el puente de Valdefierro han aparecido pidiendo socorro. La gente que frecuenta el espacio se ha interesado por un proyecto que desconocían. La margen derecha del Canal mantiene una densa sombra propiciada por los pinos, álamos, fresnos y plátanos de sombra. Mensaje que ha aparecido en los árboles del Canal El Canal puede sufrir otro atentado con un nuevo puente junto a los ya existentes. La demanda de mayor espacio para los coches destruiría un tramo del Canal al margen del ruido y la contaminación en tiempos en los que la naturaleza retrocede y el calor del asfalto y los coches nos asfixian. Los carteles desplegados llamaron la atención  © Canal Imperial Natural El camino es frecuentado intensamente por paseantes, ciclistas y gente haciendo deporte. Aprovechan el ...

Nota de prensa 29 julio 2026 La plataforma Canal Imperial Natural denuncia los trabajos geotécnicos  para construir un nuevo puente en Valdefierro a pesar del rechazo ciudadano. Ha reclamado oficialmente al Ayuntamiento de Zaragoza renunciar a un nuevo puente, proteger el Canal y renaturalizar el Parque de Valdefierro. Parque de Valdefierro. Un espacio a transformar urgentemente en refugio acogedor La plataforma rechaza el nuevo puente sobre el Canal Imperial para comunicar Valdefierro con el Distrito Sur alegando que ya hay siete puentes sobre el Canal en ese tramo, cinco de ellos a menos de 500 metros del que se pretende construir, por lo que otro más es innecesario y perjudicial ya que destruirá el arbolado maduro de las orillas y debería cruzar y fragmentar el Bosque de los Zaragozanos de la margen derecha con un nuevo vial de acceso.  Además un nuevo puente introduciría más tráfico, más ruido y contaminación al barrio de Valdefierro al desembocar en el Parque y animaría a...